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| Cloacas de Rio La Esgueva Autor Jesús Guerra |
La idea surgió cuando la empresa Strato, encargada de los trabajos arqueológicos de supervisión de la obra que ejecutó la constructora Sacyr, descubrió en las tareas de vaciado para cimentación y saneamiento, a primeros de 2015, una bóveda del ramal del Esgueva que discurre por la calle Sandoval y que tocaba ligeramente el lateral de la instalación de abastos, construida entre los años de 1878 y 1882.
La labor proritaria fue solo sortear está bóveda sin dañarla para continuar los trabajos, pero su hallazgo no pasó de largo, ya que abrió la luz para un segunda intervención, una vez entregada la obra de rehabilitación del mercado, ya que la exploración del cauce subterráneo permitió descubrir un asombroso recorrido subterráneo del cauce del Esgueva del Val hacia Poniente, apto para ser recorrido a pie, ya que en algunas zonas la altura del techo llega a los 11 metros,
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| Cloacas de Rio La Esgueva Autor Jesús Guerra |
Con este hallazgo, la empresa Strato, tras comunicar las posibilidades de explotación turística, ha redactado un proyecto para que el tramo pueda ser visitable por el público como reclamo turístico de la misma envergadura que el ascensor de la Catedral, uno de los más demandados por los visitantes. Una joya histórica de arquitectura fluvial de la que pueden presumir pocas ciudades en el mundo.
«Queremos poner en valor el cauce subterráneo del río Esgueva, como lo hemos hecho con el mercado del Val. Estamos esperando que en breve nos entregue el proyecto la empresa Strato. Es un proyecto que viene de lejos y en el que han estado trabajando en dar respuesta a las cuestiones técnicas», explicó la concejal de Medio Ambiente y Movilidad, María Sánchez.
De esta forma, el Consistorio de Valladolid resarcirá al Esgueva del ostracismo al que lo relegó entre 1850 y 1910, cuando mandó soterrarlo, al considerar los ramales norte y sur como vertederos de vísceras e inmundicias. Hace siglo y medio lo envió al olvido y ahora lo rescata como tesoro histórico de la ciudad.
El Mercado del Val fue entregado al Ayuntamiento el 1 de marzo de 2016 tras unos trabajos de rehabilitación que duraron 23 meses, con una inversión de 11,1 millones de euros. Hecha la entrega, Strato, siguió explorando la puerta abierta que encontró con el pasadizo del ramal norte del Esgueva.
De entrada, se encontró con que aguas arriba, es decir de la plaza del Val a Platerías, no era posible avanzar en un proyecto de recorrido visitable, ya que se toparon con un muro enorme de piedra infranqueable.
Por, contra, del Mercado del Val hacia Poniente lo que iban encontrando les dejó la boca abierta por la amplitud y altura de pasadizo. De la calle Sandoval a San Benito, la bóveda es redonda, elaborada con piedra y ladrillo y tiene una dimensiones de unos dos metros y medio de ancho por tres de alto.
Pero al llegar a San Benito, justo debajo de la actual Sala de Exposiciones, se abre en una enorme ‘galería’ de seis metros de ancho y once de altura. Toda una sala de piedra que los técnicos atribuyen a la barbacana de un antiguo castillo anterior al monasterio de San Benito (foto enmarcada).
El tramo que prosigue de San Benito a la plaza de Poniente (foto grande) vuelve a reducirse en anchura y altura, con la peculiaridad de que la bóveda se hace ojival. En cualquier caso, perfectamente transitable a pie, ya que, además, el Esgueva que ya llega a morir en el Pisuerga, es solo un hilillo de agua. El proyecto es ‘peatonizalizar’ todo el trayecto y crear una atmósfera impactante con la iluminación.
Tramo por despejar
El recorrido previsto, es que se inicie a la altura de la puerta lateral del mercado del Val de la calle Sandoval y llegue hasta el Pisuerga, en la Rosaleda. De momento la zona abierta llega a mitad de la plaza de Poniente ya que los técnicos se han encontrado con una zona anegada de lodo. En la revisión de esta zona ha intervenido la Unidad de Subsuelo y Protección Ambiental del Cuerpo Nacional de Policía (CNP) y se ha detectado un problema extra, aunque solucionable.
«Debajo del lodo acumulado con el paso del tiempo se han creado bolsas de metano que son muy tóxicas. La solución podría ser la extracción controlada del lodo y los sedimentos y así poder despejar el tramo final hasta el río», explicaron fuentes cercanas al proyecto.
La actuación prevista contrasta con la tradición de las últimas décadas de volver a ‘esconder’ los vestigios del Esgueva cada vez que emergían sus bóvedas en excavaciones urbanísticas. La última, el pasado 16 de febrero, cuando la excavación para cortar una fuga de agua junto al puente de Isabel la Católica, destapó un ramal de La Esgueva –en este caso el sur–, con un puente medieval de piedra de sillería. Antes, las bóvedas de ramales del Esgueva han emergido en trabajos en zonas como Miguel Íscar, Santiago, Portugalete o Platerías.
En el caso de Miguel Íscar (ramal sur), con triste recuerdo. Fue en mayo de 2006 en la obras de urbanización de la calle. Una excavadora cruzó sobre la bóveda y tres de las dovelas (piedras que componen los arcos) se cayeron. Se trataba de la mayor bóveda que cubría el río Esgueva, con ocho metros de alto y otros tantos de ancho y fue reparada.
Aunque esconder no significa dejar de preservar las bóvedas, ya que están protegidas. En el ramal norte, el que pasa por Portugalete y luego transcurre por el Val, también aparecieron bóvedas y hubo que reformar el párking para respetarlas. Con esta limitación, el aparcamiento perdió 21 plazas de garaje.
